厦门市引进海洋人才政策，厦门市引进海洋人才政策文件

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于厦门市引进海洋人才政策的问题，于是小编就整理了1个相关介绍厦门市引进海洋人才政策的解答，让我们一起看看吧。

厦门漳州跨海通道为何难以实现，有哪些难点？

条块分割造成的地域限制。也是因为工程比较大，厦漳大桥的选址并没有解决漳州港的交通问题，舍近求远。厦门到翔安有隧道和桥梁，翔安是属于厦门。厦门岛与漳州港挖隧道，必须是国家层面提出要求才可能解决。厦漳两地的经济发展水平也不能支撑这个工程。厦漳隧道只能说是一个美好的愿景了。

你是说漳州港和厦门本岛的吗？？我的解释是：

如果升格到国家战略，可以实现，国家层面宏观介入，否则很难。原因如下：

跨行政区壁垒的合作必须是双赢而不是零和游戏。厦门本岛定位是科教文卫商务区，在岛内留下的的都是精英高收入群体。如果通道建成，几分钟车程，房价差了近十倍，你会买哪里？岛内房价扛得住吗？几百万岛内业主怎么想怎么办。所以没有牺牲自己的利益慨他人之慷！ 有人会说那为什么厦门就愿意地铁延伸至漳州角美呢？那更简单了，目前厦门工业区主要集中在海沧和翔安一带。海沧以劳动力密集型产业为主，受制于房价，太多人留厦难。而作为后花园、相对低房价的角美却可以让他们留厦，在角美买房。在厦门上班，拉动了角美发展，创造的gdp又留在厦门，双赢！

问题所说的厦门漳州跨海通道指的是漳州港招商开发区至厦门岛的海底隧道，这已经是老生常谈了，讲了快二十年，多少人为此魂牵梦绕，美梦缠身，最终黯然神伤。

从厦漳泉同城化的大格局定位思考，翔安跨海隧道和海沧海底隧道的修通才是最关键的结点，对国民经济发展和社会生活的改变将会发生巨大变化，有决策者的智慧，才有优秀的选择方案。对于漳州而言，地铁延伸到角美，海沧到漳州的快速通道，已经把厦门漳州连在一起了。

厦漳大桥的建成，拉近了海沧和龙海之间的距离，高速公路直达港尾，与漳州港招商开发区的南滨大道互通，应该说漳州港至厦门岛的道路已经畅通。漳州港与厦门岛之间的海底通道也就不是那么重要，如果厦门湾南岸仍然没有实实在在的变化，那海底隧道便遥遥无期。

到此，以上就是小编对于厦门市引进海洋人才政策的问题就介绍到这了，希望介绍关于厦门市引进海洋人才政策的1点解答对大家有用。