大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高职人才培养体系问题的问题，于是小编就整理了1个相关介绍高职人才培养体系问题的解答，让我们一起看看吧。
高职院校的学生培养该如何缩短与实际工作的能力差距？
谢邀，我们社会中的很多人一直都是在误解高职院校与高职学生，认为只有考取985/211或者其他类别的本科才算是上大学，故而传统的思维方式导致他们忽视了高职院校的作用。1.高职院校直接培养学生的实际动手操作能力，学的是硬性技术，毕业后或者学习过程中是直接可以参加工作，而所谓的很多本科生学的都是理论知识动手能力很差，基本不具备技术要求。2.高职学生学习周期短一般都是2到3年毕业后直接就业，而本科学生需要学习各种各样的理论，公共课等甚至有很多在现实生活中根本用不上的理论课，浪费时间，熬过四年后发现还得考研。3.如何提升高职院校学生自身价值，学习过程中一定要动手实际操作，多去图书馆借阅相关知识理论的前沿科技最新发展动态，最好理论与操作技术相结合。一定把英语学好技术类的先进科技大多数都是从外国传进来，多参加社会实践，开始不能就想获得利益而是多想增加积累工作经验。
此问题提的非常经典！
学习，学习，“学”与“习”是两件事，高职学生如何进快进入工作状态，有以下几点思考，抛砖引玉！
1、教务部对高职教育有最新指示，非常重视！国内和欧美高职教育差距很大，再注重技能培训同时，务必要加强文化素养提升！
2、同时要提升英语水平，开拓国际化视野，更有利于后续专业提升！
3、学习中参与与专业相匹配的社会实践活动，找到专业师傅，帮带结合，更有利于成长！
都是同行，你也知道的就是那么几点。
第一人才培养模式，如果人才培养模式定位就不准，整个就跑偏了。是培养毕业就能用的技术工人还是培养具备关键能力，适应社会岗位变化的人。
第二课程体系，好多专业的课程体系还是以学科导向体系，不符合人类认知顺序的，比如原来汽修先讲机械原理，然后是材料，然后在讲汽车零件，发动机机械。按照这个顺序学生是搭建不出一个车的，正常的认知顺序是先看到一个车，打开机舱盖看到发动机，拆了发动机才有零件，每个零件都是什么材料，都包含了那些机械原理。这是以行动导向体系的，而且课程体系建立时一定要调研工作岗位和典型工作任务，不能想当然。
第三授课环境，理论和实践脱离肯定不行，讲理论和做实践的地点时间上空间上隔着太远也不行，现在都是理实一体化实训室了，讲到哪做到哪。
第四师资，原则上职业院校的老师必须有企业工作经验的，实际上部分教师都是应届毕业生，本科硕士学的的东西，能力是有，但是教学生实践那是有点扯。就好像现在教授创新创业的教师，自己没专利，没开过店，自己都半拉卡机的怎么能教好学生。
第五教学方法，原来那种嘚吧嘚嘚吧嘚的老套讲授法一定不实用了，项目教学法，引导文教学法，角色扮演法等还是比较适合行动导向教学的。但也有不足，还是上面那一条，老师没有企业经验，教学上自己闭门造车，想当然再好的教学体系再好的授课环境再好的教学方法也能整差劈了。
解决办法国家也再尝试，除了校企深度融合，混合所有制，现代学徒制还是现在提倡的企业参与办学，都在拉近学校和企业的距离。
一、工学结合，重构人才培养方案和课程体系
高职教育应当区别与传统学科教育，应当对接科技发展趋势和市场需求，加强市场调研和企业调研，邀请企业、行业专家一起认真分析学生就业岗位的工作任务，根据工作任务，归纳提炼典型工作任务，在此基础上确定核心课程，构建课程体系。
二、探索1+X证书制度
企业深度参与协同育人，扶持鼓励企业和社会力量参与举办各类职业教育。推进资历框架建设，探索实现学历证书和职业技能等级证书互通衔接。
三、加强课程建设
工学结合开发课程，及时将新技术、新工艺、新规范纳入教学标准和教学内容，强化学生实习实训。开发新型活页式、工作手册式教材并配套开发信息化资源。
四、打造一批高水平实训基地
带动各级政府、企业和职业院校建设一批资源共享，集实践教学、社会培训、企业真实生产和社会技术服务于一体的高水平职业教育实训基地
五、多措并举打造“双师型”教师队伍
到此，以上就是小编对于高职人才培养体系问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于高职人才培养体系问题的1点解答对大家有用。
