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想进上海上汽通用汽车有限公司生产公司上班，或大众汽车生产公司上班，怎么面试？
我在上海通用汽车北厂CC物流部工作五年，告诉你不要去大众！因为很多都是大众跳槽到通用，反之通用跳槽大众就很少！为什么？钱！但是流水线招工已经好多年没有从社会招聘了，都是直接从学校招聘学生！为什么？好管理！不懂得反抗！
一般是1~2周内会出结果，通知你终面或者总监面，这个就更随意了，而且也有可能是外籍华人，中英文随时切换，没有标准答案吧，真诚、专业，也可能是总监对你的一个眼神肯定，就被录用了，当然，也可能一个眼神就没有录用。一般这个层次的人，真的都很nice，就是很严肃也会让你觉得是对事不对人，感觉就算是面试不通过，有这么一次交流的机会也是很难得的。抱着感恩的心态面试，也许你会没有那么紧张。而且聊天的内容，也不仅仅局限于本部门，汽车、旅游、艺术都有可能，更中要的还是比较focus你的价值观、基本素质，甚至包括生活和对事业的态度，所以都到这一步了，跟邻家大叔好好聊聊就行，一般你是哪个部门的，部门总监的背景还是很容易问到的，有时间的话可以做点了解。
这么给你说吧，你要是想当上海大众正式工那是不可能的，给你说一下上海大众组成，里面有联晟，安吉，延锋这些属于合同工，还有一些劳务合作的长期小时工，这些也是在上海大众上班，不过签的合同是上面公司的给大众没半毛钱关系，不过就是在上海大众里面上班，干的也是上海大众的活，你要单纯想进上海大众，随便找个劳务都可以进去，你要想当上海大众正式工，交五险一金的你已经没机会了，除非你上海本地人
想进合资汽车公司上班，不易！
首先你什么学历？学的什么专业？与汽车行业占边不?
其二合资厂家(包括国内大厂)均与专业学院，学校。专业培训机构合作办学，培养所需专业人员，并在实习时统一到厂实习，统一到学校招生更专业，更实用，更好调理岗位，人员相对稳定。保密性强。每年会去国外培训，学习。
第三合资工厂按所在国方法管理，专业性强，一个罗卜一个坑，与国内工厂管理不大相同，管理级其严格，相对工资待遇也高，最恨跳曹人员。
第三也有外招的但要求高，专业冷门又需要的，不知你学的什么?厂家一般会在网上发公开招骋通知，请你留意厂家网站。
第四如果你有汽车专业知识及技能，考虑国内汽车厂也很好，门栏会低一点，工资待遇目前也不错。
但有一点你必须有学历，有技能，有专业，勤劳吃苦，去那里发展也可以。
供参考，谢邀请！
这个世界上有一种公司叫劳务中介公司，有一种用工性质叫劳务派遣工！想去大众，通用，宝钢上班真的不难，只要你身体健康，无犯罪记录就可以！本人就是宝钢跳槽出来的员工！是正式工！这种国营企业，你40岁了进去混混还不错，加加金，有固定的工资，不怕倒闭，混吃等死！年轻人还是算了吧！去看看外面的世界，多加历练自己！这种单位，永远让你处于吃不饱饿不死的状态！
一般来说成规模的汽车企业的生产工艺流程，冲压、焊装、涂装、总装、试车。其他的汽车部件都由配套厂家生产供应，但是就这五类中包括了若干生产岗位。比如涂装车间，有电仪、供热、自动化、喷涂、检修、等等，而且每项都包含很多岗位种类。想进汽车厂不难关键要看你会什么，因为汽车厂扩建项目基本上经常会出现，到时候会面向社会公开招聘工作人员。但是现在注重文凭不注重水平。
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