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想进上海上汽通用汽车有限公司生产公司上班,或大众汽车生产公司上班,怎么面试?
这么给你说吧,你要是想当上海大众正式工那是不可能的,给你说一下上海大众组成,里面有联晟,安吉,延锋这些属于合同工,还有一些劳务合作的长期小时工,这些也是在上海大众上班,不过签的合同是上面公司的给大众没半毛钱关系,不过就是在上海大众里面上班,干的也是上海大众的活,你要单纯想进上海大众,随便找个劳务都可以进去,你要想当上海大众正式工,交五险一金的你已经没机会了,除非你上海本地人
一般来说成规模的汽车企业的生产工艺流程,冲压、焊装、涂装、总装、试车。其他的汽车部件都由配套厂家生产供应,但是就这五类中包括了若干生产岗位。比如涂装车间,有电仪、供热、自动化、喷涂、检修、等等,而且每项都包含很多岗位种类。想进汽车厂不难关键要看你会什么,因为汽车厂扩建项目基本上经常会出现,到时候会面向社会公开招聘工作人员。但是现在注重文凭不注重水平。
我在上海通用汽车北厂CC物流部工作五年,告诉你不要去大众!因为很多都是大众跳槽到通用,反之通用跳槽大众就很少!为什么?钱!但是流水线招工已经好多年没有从社会招聘了,都是直接从学校招聘学生!为什么?好管理!不懂得反抗!
想进合资汽车公司上班,不易!
首先你什么学历?学的什么专业?与汽车行业占边不?
其二合资厂家(包括国内大厂)均与专业学院,学校。专业培训机构合作办学,培养所需专业人员,并在实习时统一到厂实习,统一到学校招生更专业,更实用,更好调理岗位,人员相对稳定。保密性强。每年会去国外培训,学习。
第三合资工厂按所在国方法管理,专业性强,一个罗卜一个坑,与国内工厂管理不大相同,管理级其严格,相对工资待遇也高,最恨跳曹人员。
第三也有外招的但要求高,专业冷门又需要的,不知你学的什么?厂家一般会在网上发公开招骋通知,请你留意厂家网站。
第四如果你有汽车专业知识及技能,考虑国内汽车厂也很好,门栏会低一点,工资待遇目前也不错。
但有一点你必须有学历,有技能,有专业,勤劳吃苦,去那里发展也可以。
供参考,谢邀请!
上汽荣威14年辞职的,那时候6万多一年,后来前年16年左右翻班工资翻倍,年薪11.12万左右,今年我问还在上汽坚守,做了八年的兄弟,他说今年只能原先二分之一了,回到原点了。总结:白夜颠倒,而且双休日总要加班,流水线又很苦,建议跳槽做别的超市理货员我怀疑都比这个轻松,自由!
一般是1~2周内会出结果,通知你终面或者总监面,这个就更随意了,而且也有可能是外籍华人,中英文随时切换,没有标准答案吧,真诚、专业,也可能是总监对你的一个眼神肯定,就被录用了,当然,也可能一个眼神就没有录用。一般这个层次的人,真的都很nice,就是很严肃也会让你觉得是对事不对人,感觉就算是面试不通过,有这么一次交流的机会也是很难得的。抱着感恩的心态面试,也许你会没有那么紧张。而且聊天的内容,也不仅仅局限于本部门,汽车、旅游、艺术都有可能,更中要的还是比较focus你的价值观、基本素质,甚至包括生活和对事业的态度,所以都到这一步了,跟邻家大叔好好聊聊就行,一般你是哪个部门的,部门总监的背景还是很容易问到的,有时间的话可以做点了解。
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